営業・販売 : 0を1にする! 検査機メーカーになった町工場のブログ

0を1にする! 検査機メーカーになった町工場のブログ

『メーカーになりたい!』 それは町工場の夢。私もそれを夢見る一人でした。 このブログでは、町工場が検査機メーカーとなるまでに経験した出来事やノウハウを幅広く書き留めます。 ついでにガジェットに関しても…

『メーカーになりたい!』 それは町工場の夢。私もそれを夢見る一人でした。
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ついでにガジェットに関しても…

カテゴリ: 営業・販売

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目視検査支援機Neoviewのデスクトップ型Mサイズを出荷しました。
今回のマシンは、お客様の指定色で塗った特殊仕様です。なかなかいい面構えをしています。

簡易梱包をしたマシンをエアサスの2トン車に積み込みます。
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当社ではハードからソフトまで自社設計しているため、今回のようにお客様サイトに合わせた指定色での塗装も可能です。
技術仕様の打ち合わせから設置・運用まで、老舗の技術力でお客様の生産をサポートします。


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今後の物量アップに備え、インサータ AVK2Bのメンテナンスを行います。
カッター刃あたりの部品を降ろし、摩耗のチェックやグルスアップを進めます。

ヘッド回転部分のカールケーブルが断線しやすいので、要チェック!


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MISUMIから月末恒例の請求書が届きました。
2月には量産部材をまとめて発注したため、MISUMIでの仕入金額が80万円を超えました。請求書のページ数は13ページもありました。

自動運転や運転支援システムなどの普及に伴い、自動車関連のお客様が目視検査支援機Neoviewを導入される案件が増えています。
当社ではハードからソフトまで自社設計しているため、迅速な対応が可能です。技術仕様の打ち合わせから設置・運用まで、老舗の技術力でお客様の生産をサポートします。


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出典:日産自動車

営業や納送に使っている日産の「NV350 キャラバン」がリコールされたそうです。
リコールの原因は↓
発電機において、補機ベルトの張力に対してプーリ内のベアリングの耐久性が不足しているため、使用過程において当該ベアリングが破損することがあります。 そのため、エンジン回転変動を吸収する機能が損なわれてベルト張力が増加し、そのまま使用を続けると、当該ベルトで駆動するパワーステアリングポンプのブラケットが破損して、最悪の場合、パワーステアリングポンプが作動不良となり、操舵力が増大するおそれがあります。

対策は↓
発電機および補機ベルトを対策品と交換します。また、当該発電機プーリ内のベアリングを点検し、固着が認められた場合は、 パワーステアリングポンプ一式を新品に交換します。

こりゃ、参ったね。

関連リンク
日産:リコール関連情報 NV350キャラバンのリコールについて


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3月21日の「春分の日」は通常営業です。
 
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